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¿Cómo reemplazar las balonas de un Mercedes?

Guía paso a paso para reemplazar las balonas de suspensión neumática trasera en tu Mercedes Clase E W211/S211 (2002-2009) y CLS C219.

Precauciones y seguridad:

  1. Advertencia sobre la alta presión del sistema de suspensión neumática y la importancia de liberarla antes de comenzar el trabajo.
  2. Recordatorio de desconectar la fuente de alimentación y mantener el sistema libre de suciedad y aceite.
  3. Uso obligatorio de ropa protectora para manos, oídos y ojos. – Precaución sobre el modo de realización de reparaciones (Workshop Mode) y cómo evitar daños en la balona de suspensión neumática.
  4. Instrucciones para desconectar la batería de forma segura y evitar cortocircuitos.
  5. Enfatizar la importancia de no realizar trabajos debajo del vehículo sin el soporte adecuado.

Herramientas y materiales necesarios:

  • Enumerar las herramientas necesarias para el trabajo (gato, llave de tubo, etc.).
  • Mencionar la balona de suspensión neumática trasera de repuesto y el clip de sujeción nuevo.

Pasos para el desmontaje

Instrucciones detalladas y numeradas para desmontar la balona de suspensión neumática vieja:

  1. Poner la dirección en línea recta.
  2. Levantar el vehículo de forma segura.
  3. Retirar la rueda trasera.
  4. Desinflar el sistema retirando lentamente el tubo de aire de la balona.
  5. Retirar el acople de la manguera de aire y desecharlo.
  6. Empujar la parte superior de la balona para sacarla del vehículo.
  7. Desenroscar y desechar el clip de sujeción.

Pasos para el montaje

Instrucciones detalladas y numeradas para montar la nueva balona de suspensión neumática:

  1. Asegurarse de que la balona esté paralela a la inclinación del amortiguador
    (Imagen 1).
  2. Colocar la cuña de montaje debajo de la balona para asegurar la inclinación correcta (Imagen 2)
  3. Instalar la balona usando el nuevo clip de sujeción y siguiendo el orden inverso al desmontaje.
  4. Apretar todos los tornillos y tuercas según las instrucciones del fabricante.
  5. No quitar los acoples de la balona nueva para evitar fallos y pérdida de garantía.
  6. Retirar el sello blanco del nuevo conector de aire comprimido e insertar la manguera de aire completamente.
  7. Si la línea de presión no asienta, desenroscar el acople y montar la línea de aire comprimido como se muestra en la (Figura 3) del manual.

 

Imagen 1

B1

Imagen 2

B2

Imagen 3

B3

Es muy importante seguir los pasos correctamente para que al montar la balona no acabe doblándose y así arriesgarse a perder la garantía de la pieza de CMC Air Suspension. Adjuntamos una imagen de ejemplo de como quedaría el útil con la balona.

montaje balona mercedes

 

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